[1ife] 美工社聚會

社團佔了我大學生活的大部份。自己玩社團玩到被退學，為了社團又考回去；在社團裡認識許多知心好友，甚至順便把美嬌娘娶回家，不難想見社團生活佔據我年輕歲月的比重之深。

回想起來，那一段荒誕但不讓人後悔的日子已經是十多年前的事了，但許多重要場景卻歷歷在目。可惜的是，這些朋友幾乎都在北部，所以每次見面的頻率都是以 ”年” 為單位。

一年又到了盡頭，經濟情勢惡化，名人貪贓枉法，還有什麼事能讓人開心？想想那群朋友們，他們過的好不好？原本只想去新竹看看大雄，順便招呼大家來聚聚，沒想到卻幾乎都到齊了，地點也改在三義的綠葉方舟。

好友許久不見，不管是誰割了雙眼皮，誰的白頭髮又多了，誰的下巴垮了，那種熟悉的感覺是永遠不會變的。而且只要一壺茶，幾張椅，就可以讓大家坐上一整天。就算是在楓紅落盡，只剩綠葉的方舟，早已不是初春的料峭或欲來的風雨，都無法趕走我們。

有人說，應該要多辦聚會啊！我也是這般想著。

今年的聚會就在微微的小雨中告別了許久才結束，但新年轉眼就到了，明年的聚會應該可以開始計畫了吧？

[6ike] 高鐵繞圈

(photo by iphone)

最近已經養成星期六騎車的習慣，而且連續兩個星期，越騎越遠。這個星期怕家人抗議，改在住家附近的高鐵週圍繞圈。

高鐵周邊道路因為交通號誌少，車流量也不多，加上坡度平緩，路況也算良好，早已成為台中車友鍾意的訓練路線。我的住家到高鐵繞圈路線只要越過一座高架橋，非常方便，不過除了有一次參加小徑龜的約騎騎過之外，這次還只是第二次，真是慚愧。

一早出門，因為怕熱身不足，所以不走環中路高架橋，改走大慶街過鐵路平交道。不過走走停停（等紅燈、平交道）加上距離不長，感覺還是不夠熱身，所以第一圈騎下來狀況並不是很好。而且這次又忘了帶水，所以繞完第一圈，就先回到中山醫學院附近的全家便利商店買了一瓶卡打車再繼續。

騎完第一圈，身體總算是熱開了。第二圈之後，慢慢能享受繞圈的樂趣。傳統的繞圈路線是從建國北路與中彰快速公路的路口開始，沿著中彰高架道底下走，接到環中路，再接回建國北路。除了中彰平面車道那一段會經過一些砂石場，路面稍稍不平整之外，整條路況都相當好。而且從 Edge 705 傳回的數據看，高鐵繞圈路線全程的坡度都在正負 2% 以內，所以應該是很適合作迴轉數與加速的訓練。

我自己一個人騎，所以從建國北路就開始加速。這段除了過光日路後有一小段上坡之外，全線幾乎是下坡，是加速的好時機。右轉中彰之後，慢慢的會轉為上坡，而且砂石場附近常有砂石車出入，是相對比較辛苦的路段。轉進環中路後，便是一段超過兩公里的下坡，最後不到一公里處是非常平緩的緩坡，而且有了前段的加速慣性，通常感受不到後段的坡度，也是提昇速度的路段。

前面提過，高鐵繞圈全線坡度都在 2% 之內。所以不管是上坡還是下坡，都是屬於非常平緩的坡度，可以讓人騎得非常愉快。

因為時間不多，這次我只騎了三圈。之前沒有用過 Edge 705 自動計圈功能，我自行估算了一下，高鐵繞圈全線距離約 8.3 公里，我騎完一圈的時間大約要 20 分鐘，換算成速度大概在 24km/hr，似乎不太理想，有空應該要多多練習才是。

以下是高鐵繞圈路線圖～

檢視較大的地圖

[1ife] Wendy-go-round

Wendy 超級 High！ from 5ainte on Vimeo.

上次提到我家 Wendy 很可愛，常常有許多令人莞爾的舉動。這天我們趁著姊姊去外婆家玩，帶她去逛夜市，吃吃喝喝，又玩又跳。最後我們帶她去坐旋轉木馬，可能是獨享把拔馬麻的特權讓她很開心，她坐上玩具馬之後，手舞足蹈，High 到不行，連旁邊的家長都一直看她。

上面那段影片結束之後，正好有其他小朋友要上來。利用停止的空檔，她換到旁邊比較大的馬，我也使喚她繼續揮手扭腰。結果，旋轉木馬突然啟動，我正忙著拍她，一個重心不穩，她摔了下去......。

我趕緊將她抱起來，幸好沒有受傷，可能是有點驚嚇所以一直哭。我自責不夠小心，不過，妳也實在太可愛了～

[6ike] 銀行山與 139 縣道

上次爬完彰化東外環後，車友小青告訴我這篇文章：彰化縣 139 縣道。我看完後，週末馬上就去挑戰。前一次我騎 M3 大車，這一次想說換換口味，改騎 VT27 小折。

有了上次的經驗，這次算是成功挑戰東外環道，一路爬到坡頂的涼亭才停下來休息。在 139 縣道的路口左轉，往銀行山爬。從路口到銀行山路牌是一段不到三百公尺的陡坡，坡度慢慢上升到 8%，稍微撐一下就可以上去。旁邊有一條路是通往禾家牧場，我上去繞了一下，有許多車友在此休憩吃早餐。從禾家牧場下來後，繼續往 139 前進。

這一天剛好捷安特在鳳山宮舉辦賞車會，所以一路上有許多車隊前往參加活動，更不乏騎著帥氣公路車的女性車友。我遇到其中一位女性車友，在某個路段超過我，讓我激起鬥志，加快踩踏，盡量保持彼此的距離，不被拉開。終於在某個上坡路段，可能是公路車的齒比重，她的車速慢慢減緩，讓我超越，扳回一成。

不過，139 是一條有高低起伏的路線，大部份是緩上坡，對於不常長途騎乘的我負擔不輕。而且騎著 VT 小折，雖然上坡有輕齒比可以用，可是通常用不到那麼輕的齒比，而且車重、慣性也吃虧，遇到下坡加速肯定輸人一大截。果然高興不了多久，那位女騎士就呼嘯而過，我也只能看著她的背影安慰自己：『下次騎大車再來跟妳一較高下......』不過話說回來，騎公路車的女騎士真是酷啊！

尬車完後，繼續這趟旅程。自己一個人騎乘陌生的路線，常常會對前方未知的路況感到懷疑。尤其 139 在同安社區前後這一大段路，幾乎沒有樹蔭，而且完全是緩上坡，極度挑戰個人毅力。同時間，左邊踏板處持續傳來異音，一開始我以為是 Garmin 的感應器鬆了，碰到後輪幅條或是踏板。可是下車查看了好幾次，原因卻不是如此，也找不出問題。

最後我在鳳山寺前約三公里下車休息，並且用 iPhone 與 Edge 705 查看位置。喝了幾口水後，繼續往前騎，越過一小段陡坡後，沒多久就到了鳳山寺。

前面提過，G 牌在鳳山寺辦賞車會，所以現場聚集許多車友、攤販，甚至還有賣 3M 淨水器的廠商。我上了洗手間，拍了幾張照片，到 3M 的攤位把水壺裝滿後，就把車子牽到旁邊的單車行請師傅幫我檢查。他試了一下，告訴我可能是 BB 的問題，似乎很麻煩。我看他沒有幫我拆 BB 的意思，而且又趕著在中午回到台中，就告訴他沒關係，我再騎看看。結果他不知道是手癢還是怎樣，竟然又開始調整我的變速和後輪幅條。好不容易調整完，已經 11 點了。車行沒有跟我收費，所以我捧場買了一顆之前就很想買的青蛙燈，趕緊沿原路回家。

還好回台中幾乎一路都是下坡，所以花了一個小時到家。這次里程將近 60 公里，又突破我單次騎乘的紀錄，下次要挑戰單日破百。

看一下本次的軌跡地圖～

檢視較大的地圖

接下來看看 Garmin Edge 705 搭配 Sport Tracks 製作的紀錄。

首先是高度與距離的相對圖。這次路段最高點海拔約在 410 公尺，有兩段主要爬升路段，第一段就是東外環到銀行山，第二段是同安社區到鳳山寺。因為我是沿原路騎回，所以圖形是對稱的。

這張是踏頻與心率相對於距離的圖表，可能是有了上次的經驗，這次心率比較沒有那麼激烈，踏頻也幾乎都維持在 80 ～ 100。里程 20 ～ 25 公里處，可能是上下坡變化劇烈，齒比沒有配合好，導致踏頻落到 60 ～ 80 之間。

接下來是速度與心率區間相對於距離的圖表。心率區間是專業運動員訓練的重要參考數值，改天再另外寫一篇文章來介紹。由圖表可以看出因為前半段幾乎都是上坡，所以心率區間大部分落在第四與第五區；後半段大部分是下坡，所以心率區間主要在第三區。速度部份除了在鳳山寺牽車走來走去，其餘正常騎乘時速應該都在 10 km/hr 以上，大部分保持在 20 km/hr ～ 30 km/hr 之間。

[6ike] 初登銀行山與八卦山

(photos shot by sony-ericsson k530i)

最近養成星期六早上騎單車的習慣。在車友小青的推薦下，利用兩個週末去爬了彰化東外環道。

東外環道有三段大坡，第一次來騎還是同樣不熟悉路況，在剩下最後一小段短緩坡前下馬喘息，後來重新上馬才覺得可惜，應該可以一口氣登頂的。到達坡頂後有一個小涼亭，在這邊用手機拍了幾張照片後，旁邊有一家日月山景休閒農場，就順道去吃早餐與補充水份（又忘了帶水...）。

吃完早餐，在省道 74 甲與 139 縣道路口研究地圖後，決定往八卦山方向騎去。我一直以為坡頂這裡就是銀行山，但嚴格來說並不是，應該要左轉爬一小段陡坡才是。我在路口右轉中央公路接虎崗路、公園路。這條路線綠意盎然，充滿悠閒的感覺，而且一路都是下坡，非常暢快。車友常說：『上坡有多幹，下坡就有多爽！』親身體驗果然就是如此。滑到底後，改走卦山路就可以爬上八卦山。

剛剛經歷了東外環道的考驗，八卦山只能算是小菜，輕鬆就可以龜上去了。在八卦山拍了幾張照後，下山時老婆打電話來，說她有事要外出，叫我趕快回去。我走省道臺一線回台中，回到烏日中山路時，頂著風，望著遙遙無際的公路，忍不住佩服起環島的車友。我自忖：『想環島，還是多練練吧！』

以下是用Garmin Edge 705 記錄的軌跡，這一圈總共大概 37 公里。

檢視較大的地圖

這張是高度與距離的相對圖表，最高處海拔約 190 公尺。左半邊的爬坡路段就是彰化東外環道，下坡之後再爬升到約 90 公尺的小爬坡就是八卦山。

這張圖表是我的踏頻和心跳，可以看到爬東外環那一段，心跳頻頻破表，直逼 190bpm。踏頻的部份還不錯，大都能維持在 80rpm 以上。

[music] 關於飛機...Death Cab for Cutie

老的東西有時候聽起來就是這麼好。

翹妞的死亡計程車（Death Cab for Cutie）重發了十年前的首張專輯，另外加上一張現場演唱收錄的七首歌曲。他們出道時我還不認識他們，不過藉著這個機會，讓我可以重新認識這個來自華盛頓的樂團。

首張專輯 Something about Airplanes 讓我聯想到好多我喜歡的樂團：" Bend to Squares " 讓我想起 The Wrens；" Your Bruise " 開頭的音樂讓我想起 The Cure；" Pictures in an Exhibition " 讓我想起 Air Miami；" Amputations " 與 " Fake Frowns " 讓我想起 Superchunk；" Line of Best Fit " 讓我想起 Yo La Tengo、Seam 和某個一時想不起來的 Riot-Grrrl 樂團。時空彷彿轉移到十幾年前的青春年少，空氣中灑滿陽光，飄來錚錚的吉他弦音，一切都是那麼美好。

聽看看專輯結尾的這首 " Line of Best Fit "，我真是愛死了4分08秒之後開始的吉他！

[1ife] Wendy 真是我家的開心果

寫完姊姊，也該來寫一下妹妹了。

我們家的 Wendy 真的很可愛，可愛到我們不希望她長大。

有天晚上，兩姊妹搶著跟我睡，可是 Wendy 說什麼也不讓我睡中間，硬是要把我和 Tiffany 隔開。姊姊抗議，我小聲跟她說：『沒關係，等她睡著。』

結果這句話還是傳進 Wendy 的耳朵，她接著說：『等我睡著，然後把拔就擠進來，把我推到旁邊去，是不是？』我沒有答話，可是表情就是一個『冏』。

又有一天，兩姊妹又在搶一張 Pizza 的 DM。結果一不小心，撕破了。一張紙撕成了好幾張碎片。Wendy 不知道哪來的鬼點子，竟然說：『那我們來玩拼圖吧！』

是的，我家小孩搶著玩一張廣告紙，然後把它撕碎了拿來玩拼圖。

雖然景氣不好，不過我想，我應該還買得起玩具啦......

Wendy 敲大鼓 from 5ainte on Vimeo.

[1ife] 我女兒會騎腳踏車了！

經過我的特訓，Tiffany 終於學會騎腳踏車了。說來也不是什麼了不起的特訓，只是實踐網路上看來的方法。

話說幾個月前，我的單車癮上身，便幫全家每個人都買了一輛腳踏車。Tiffany 和 Wendy 當然還是騎有輔助輪的車子。隔沒多久，我就把 Tiffany 的輔助輪拆掉，也依照國外訓練小朋友的方式，一併將腳踏板也拆掉。訓練的方式就是，讓小朋友用腳 "划動" 車子，以訓練騎單車最基本的平衡感。Tiffany 就這樣練習了兩、三次，間隔時間也不短。因為這樣練習其實是比有輔助輪可以用來的枯燥許多，Tiffany 偶爾也會感到挫折，甚至希望騎妹妹 Wendy 的小車，不過我鼓勵她，很快就可以學會。

到了第三次，她慢慢能抓住平衡，可以把腳抬起來滑行三、四秒，便要求我，把踏板裝上。直到上上個星期，岳父來拜訪外公，我們就到外公家對面公園的溜冰場練習。我真的不敢相信這次的進步這麼快。裝上踏板後，我扶著她起步，她很快就能抓住平衡，自行前進，只是方向的控制還不是很穩定。大體上而言，可以算是會騎了。

隔天是星期天，我又陪著她到文心森林公園練習，這次已經完全不需要我扶，可以自己起步，控制方向。看著她自己踩踏的樣子，我比她還高興！高興的程度大概跟她第一次叫我『把拔』或是跨出第一步時不相上下。

上個星期，我們到二二八紀念公園的廣場練習，因為風很大，我們後來就進到公園裡繞了三圈。我徒步跟在後面，得要快步走甚至小跑步才跟得上她，還被她嫌我慢。我告訴 Tiffany：『下次我也要帶我的單車來，不然我會累死！』這意味著，我女兒可以陪我騎單車了！

可能是兩種興奮的情緒一直在我心裡盤旋，我不時會提醒 Tiffany：『妳會騎腳踏車了耶！』她的反應卻是一貫的冷靜：『是啊。』倒是我，每這樣說一次，就歡喜一次。

最後來看看，Tiffany 在文心森林公園兩段有驚無險的練習畫面吧～

小昕騎單車 (part1) from 5ainte on Vimeo.

小昕騎單車 (part2) from 5ainte on Vimeo.

[6ike] 高雄單車行

上個月旗津行的隔天，早上起床，大家都還在睡覺，忍不住又跑出去騎車。因為時間有限，所以選擇高雄市區的自行車道。我從建國路往愛河的方向騎，竟然遇上交通管制，不能過橋，得一直到中正路才能跨過愛河。後來在高雄港附近遇見一位婆婆，她問我怎麼沒去參加鐵人三項的比賽，我才知道，原來管制的地方在舉辦比賽。

我上次曾經沿著愛河騎到蓮池潭，這次則往南走，沿途也是風景宜人。高雄是個海港城市，花不了多久時間就能看到海。不只是海，船也是到處可見，而且都是大噸位的船。我陸續經過了駁二藝術特區、高雄港、漁人碼頭、真愛碼頭、光榮碼頭與新光碼頭（感覺像是來拜碼頭的......），每個景點都讓我忍不住下車拍照，所以整趟騎下來幾乎沒流什麼汗，完全是休閒騎乘。

相較於台中市的單車道，被一般道路切得柔腸吋斷，還好有一些不錯的訓練型路線，不然我真的超羨慕高雄車友的！

[1ife] 老德與小日本 - Impossible Germany

"Impossible Germany" by Wilco from 5ainte on Vimeo.

很多人心情好的時候聽音樂，我則多是心情不好時聽音樂。

去年十月貼了一首我很喜歡的歌，後來終於搞懂歌詞的意境。今天心情低落，恰與這首歌有契合，便重做此文。

看英文歌詞有一個很大的問題，就是常常每個句子你都懂，可是串在一起？還真的完全不懂。這首歌的歌詞也是如此，最近剛好看到網路上有討論，才知道，這歌詞原來有這層隱喻，也剛好跟我喜歡的那兩把吉他演奏連上關係。 

"無法理喻的德國人"和"沒道理的日本人"？什麼東西啊？原來這兩國是二次大戰的盟國，用以隱喻一對情人，雖在一起卻無法溝通。了解之後，頓時，這首歌更美了！ 

(如果嫌上方的影片載入太慢，這個 widget 可以直接播放音樂，不過左邊的"recently listenling"要記得關掉，才不會精神錯亂)

Impossible Germany  （我們就像）無法理喻的德國人 

Unlikely Japan （和） 沒道理的日本人 
Wherever you go  不管你去哪裡 
Wherever you land  不管你在哪落腳 
I'll say what this means to me  這對我意義重大 
I'll do what I can  我會努力 

Impossible Germany  （我們就像）無法理喻的德國人 
Unlikely Japan  （和）沒道理的日本人 
Fundamental problem  根本的問題 
All need to face  我們需要去面對 
This is important  這很重要 
But I know you're not listening  不過我知道，你根本沒在聽 
No I know you're not listening  我知道你沒在聽 

This was still new to me  這對我來說也是頭一遭 
I wouldn't understand  我無法理解 
Impossible Germany  （我們就像）無法理喻的德國人 
Unlikely Japan  （和）沒道理的日本人 
This is what love is for  這就是愛 
To be out of place  消失無蹤 
Gorgeous and alone  美好與孤單 
Face to face  面對面 

With no larger problems  （我們）沒有什麼嚴重的問題 
That need to be erased  需要解決 
Nothing more important  沒有什麼比知道有人在聆聽更重要 
Than to know someone's listening 
Now I know you'll be listening  現在我知道，你會好好聽我說

[6ike] 旗津單車行

上個月帶老婆、小孩回高雄，除了去屏東吃辦桌之外，當然還要帶著我的小折去騎車囉！

周六下午有空檔，趕緊接續上次柴山、西子灣單車行的計畫，渡海到旗津去。我準備妥當，往鼓山渡輪站前進，正好看到機車在排隊的行列。這是我第一次帶著單車搭旗津渡輪，搞不清楚要怎麼搭，問了一旁也是騎單車的車友，沒錯，就在這邊排隊，而且自行車不用加錢，一個人只要 15 元。

上渡輪之後，沒多久就到了對岸的旗津，我跟著一群機車上岸，因為是週末，遊客很多。以前來旗津都是開車走過港隧道，所以對當地的地理環境不是很熟。旗津渡輪站旁邊有旅客服務中心，裡面有地圖可以索取。我一上岸沒注意，直到要回高雄時才發現，所以多花了一小段時間找自行車道，不過穿梭在古樸的巷弄間也很有趣。

我到的第一個景點是旗津的旗后燈塔。燈塔矗立在一座小山丘上，要爬兩段陡坡才能到達入口，而且兩段坡之間是一個髮夾彎，有點難度。我一開始不曉得路況，慢慢往上騎，等到過了彎才發現不好爬，撐到入口的階梯前趕緊下來牽車。休息了一下，喝幾口水，繼續往上爬，這段就輕鬆多了。上面有幾棵大樹供人休憩，也有一個小入口可以進入燈塔區，不必從剛剛的階梯進入。從燈塔的圍牆邊可以遠眺西子灣跟柴山，放眼過去，西子灣近在眼前，難怪渡輪一下就到了。

下燈塔之後，另一邊是旗后砲台，我沒有進去，改往外邊找單車道去。旗津的單車道沿著一連串的海濱公園設立，風景宜人，讓人隨時都想停下來拍照。尤其是踩風大道這一段，一旁是一望無際的芒草，好美！

騎著騎著，肚子餓了。路上有一家"赤竹饅頭"，客人很多，於是我買了幾顆熱騰騰的大饅頭，回到風車公園補充能量。填飽肚子後，有點心虛，畢竟一路上走走停停，看風景、拍照，幾乎沒有什麼運動量，又嗑了一顆超大的地瓜饅頭，所以回到海濱公園騎剛剛錯過的一段路。

這一段路很有趣，都是棧木搭成的，旁邊是岩岸，對面就是西子灣。中間會經過"星空隧道"，隧道頂有用螢光顏料彩繪的星空（我的 Vimeo 裡有影片）。

騎完這段，時間也不早了，所以回到旗津渡輪站，搭船回家。最後來看一段我在渡輪上面拍的影片和用 Garmin Edge 705 記錄下來的軌跡吧～

旗津渡輪2 from 5ainte on Vimeo.

[web] 本土優質網路硬碟 -- miroko

上次介紹了 mozy，用來定期幫電腦備份，非常方便。

這次要介紹的是台灣本土業者 Seednet 提供的 miroko 網路硬碟，免費帳號有 5GB 空間，功能各有所長。在 miroko 註冊之後，要下載一個軟體安裝，安裝完成後就可以直接用瀏覽器操作 miroko 的各項功能。

我目前使用過三種瀏覽器，Firefox3.0 和 IE7 都沒有問題，只有 GoogleChrome 會無法正常操作。啟動軟體之後，會自動開啟瀏覽器。完成登入，就會看到這個畫面，左邊是使用者的本地硬碟結構，右邊則是 miroko 的網路硬碟，使用者可以在兩個區域之間拖拉管理檔案。

除此之外，右側邊緣有個箭頭，按下去之後可以看到好友與自己的資訊。下方則有六個功能標籤，除了可以用來備份的 "同步" 標籤之外，最讓我滿意的就是 "背景工作"。

點擊進入 "背景工作" 之後，重點來了，上面有個 "BT傳輸"，沒錯，用遠端網路硬碟來玩 BT。點擊左方 "BT" 圖示之後，就可以上傳 Torrent 檔，然後指定目的地之，再勾選 "條款確認"，就可以放著讓他跑了。

這還不算什麼，因為我們是使用 miroko 的網路硬碟玩 BT，所以如果別的使用者已經抓過你想抓的檔案，那就表示，這個檔案還在 miroko 的硬碟上。

接下來是見證奇蹟的時刻（咳...電視看太多）。如果上面的情況出現，你就會看到，你才剛剛新增一個 BT 任務，他的狀態馬上就變成"匯入網路硬碟中"。結果，瞬間（真的是瞬間），任務就完成了！

當然這種機會還是要看你抓的檔的熱門程度。不過以我常抓的"愛情動作片"為例，幾乎是百發百中，所以我馬上就付費成為終身會員了。

miroko 還有許多其他的功能（檔案同步、個人網頁、相簿），只是這個 BT 背景工作實在太好用了，讓我幾乎不會想去用其他的功能。在上面跑 BT 的好處在於不用操自己的硬碟，也不用浪費電，更棒的當然是瞬間完成的快感，趕快自己去體驗看看吧！

[1ife] 快樂台北行 -- Canon SG 與鉄匠居酒屋

昨天有客戶要談 case，於是跑了一趟台北。過程很順利，中午跟蘇副總和王經理在他們公司樓下的新榕園餐廳用餐，服務人員抱怨生意不好，我們席間的話題不免還是圍繞在景氣低迷與前第一家庭弊案。

由於還有空檔，趕緊轉換心情，下午和另一客戶兼好友小范約往世貿看資訊展。小范開車載我和他高中同學阿銘一同前往，大家雖然沒有想買的東西，不過玩得很開心。我和小范都喜歡玩攝影，這次看展是臨時起意，所以沒有帶相機，只好拿著手機猛拍。展場裡的焦點當然是形形色色的 SG (show girl)，其中在主館的 Canon 攤位的 SG 最是讓人驚艷，除了請來李冠儀當主持人之外，服務人員與台上的展示人員不論臉孔或體態都非常突出，感覺頗為用心。

Canon 在現場設計了一間體驗室，裡面有漂亮的服務人員幫客戶介紹產品，所有產品都能試用，但是不能照相。出來之後，服務人員還會幫你拍照，並且立刻用 Canon 的印表機把相片印出來，並裝上簡易像框送給你（就是文章開頭的掃描圖片），效果很不錯！

Canon Show 2008 (part2) from 5ainte on Vimeo.

接下來表演上場，兩位身材高挑的展示人員上場熱舞，臉孔姣好，有當模特兒的條件。其中一位很像隋棠，搞不好還更美！看完了 Canon 的展示表演，其他的攤位便叫人興味索然，我們便前往小范預訂的餐廳 -- 鉄匠居酒屋用餐。

鉄匠是日本人開的店，第二代店主石村很年輕，聽說是在台灣讀完師大之後便留下來發展。另一位合夥人是五十多歲的 Tony 桑，非常建談，我們三個人一直跟他聊天，很愉快。

日本人開的居酒屋菜色當然道地，小范點了許多招牌菜，如：北海道鹽烤鯖魚、酥辣雞軟骨、明太子烤馬鈴薯、韓式煎餅、廣島燒、奶油花枝、漢堡肉......，每一道都很有特色且精緻美味，我們個個都吃得讚不絕口。尤其 Tony 桑推薦的，來自沖繩的 Orion 啤酒，超級爽口，連我這個不喝酒的好男人都回味無窮！我忍不住跟小范說：『下次我要上來台北，請你記得先訂位。』^^

結束了快樂的台北行，這趟行程中，蘇大哥和小范都是最近兩年才成為我的客戶，也都不約而同的成了好朋友。出校園之後，常常覺得不太容易交到知心的朋友，最後竟然能從工作中結識個性非常合得來的朋友，真的是很難得。

最後放一段影片，開開小范的玩笑～

Canon Show 2008 (part1) from 5ainte on Vimeo.