February 22, 2009

[6ike] 騎到膝蓋爆掉的 2009 萬人崇 Bike


車友小青這次找我去騎『萬人崇Bike』,因為里程數可以輕易破百,所以非常吸引我。研究了 Mobile01 上的討論串,我們決定不正式報名,只參加陪騎。

『萬人崇Bike』是跟媽祖繞境結合的活動,路線是從大甲鎮瀾宮出發,經省道到彰化南瑶宮,再到西螺福興宮,終點是新港奉天宮,全長約有 130 公里。

早上八點多,我們從烏日出發。我平常偏好騎有起伏的山路,很少騎長程的省道路線,所以覺得游刃有餘,還跟小青說,到時候看能不能再從新港騎去高雄和家人會合,現在回想起來,實在是太狂妄了些。

我一開始超興奮的,因為這是期待已久的破百之旅,而且也是我第一次參與大型單車活動。在彰化遇到兩個騎單車的彰師大外國交換學生,還很高興的跟她們打招呼,實在 High 到不行!

彰化南瑶宮很快就到了。因為我們是半途加入,所以現場車友還不是很多,倒是路旁停了十多台進香客的遊覽車,聲勢浩大。聽小青說,在媽祖生日前的這段日子,這種景象是屢見不鮮的。

簡單拍完照,我們繼續前進。由於小青已經一個月沒有騎車,所以體力還沒有恢復,我們就在員林的小七作第一次休息。這時候大甲出發的車友已經陸陸續續追上,省道上飛馳而過的各型單車,讓人看的目不暇給。

上路後,我們經過了田尾公路花園,據說這邊開了一條新的道路,可以減少假日的壅塞,改天再帶小朋友來逛逛。一路上說說笑笑,我們很快就騎到了『西螺大橋』,很多人在紅色鋼骨大橋前休息順便拍照。我們不免俗的也拍了一些照片,不過因為逆光,效果不太好,就算補光之後人臉亮了,橋也還是黑的。過橋之後我才想起,應該在南端這一頭照相的。


過西螺大橋之後,馬上就到了西螺的福興宮。從烏日出發到福興宮,里程大約是 50 公里,時間也接近中午,所以有很多車友在吃主辦單位發的補給品。我們沒有報名,當然不能領補給品(老實說,看起來實在不怎麼樣),而且也還不餓,就先上路,看看路上有什麼店再說。結果接下來一路上幾乎沒有商店,一直到了虎尾才看見一家 7-eleven,小青喝了一包 Jelly-in,我則選了一個『原味覺醒』的果凍填肚子(不錯吃),離開時還差一點忘了拿我的背包。

從虎尾的小七離開後,繼續往前騎了五公里到達斗南。進入市區後,我們隨便找了家『四海遊龍』吃午餐。雖說是用餐時間,路上的單車還是絡繹不絕,還有其他客人問我,怎麼今天路上單車這麼多?聽到我們從台中騎過來,他還一副難以置信的樣子。

簡單用完餐,再上路之後,小青似乎慢慢趕不上了,一度還叫我先騎,後面再會合。其實我也開始有點累了,於是在大林的 7-eleven 作終點前的最後一次休息。里程至此大約是 76 公里,從大甲正式參加的車友到這邊也都破百了,所以聚集了非常多的車友,每個人都露出疲態,但神情卻都是愉悅的。我拿出藥膏,擦了膝蓋和大腿,小青也在腰上擦了一些,為最後一段路程作準備。

繼續上路之後,或許是我為了終點快到了而興奮異常,拼命往前衝,把小青丟在後面。連過起伏的高架路段也用大盤狂踩,超過不少車子。最後有一段將近六公里的直線慢車道(新民路--164 縣道),我前半段還能維持在 25 Km/hr 上下。到了後半段,疲憊感終於找上門,大腿越來越酸,只能用 20 Km/hr 的時速撐下去,還好離終點已經不遠了。

到達終點當然很高興,不過老實說,已經沒有體力興奮了。我的 GPS 顯示,到達奉天宮的里程大約是 92 公里,如果再加上出門後衛星尚未定位前所走的距離,大約是 95 公里。過沒多久,小青也到了,我們休息了一陣子,還得繼續騎去嘉義火車站搭車。

我們向奉天宮前賣甘蔗汁的攤販問路,當然也交關了兩瓶甘蔗汁。他們說,從新港到嘉義火車站還很遠,民雄車站會比較近。由於我要到嘉義搭和欣客運,沒有選擇。我做的功課告訴我,這邊到嘉義市大約是十多公里。對騎了快一百公里的單車客來說,怎麼還會計較這區區的十多公里呢?沒想到,最後我連十幾公尺都很計較。

在奉天宮休息完後,不知道是身體冷了,或者是疲憊感累積到一定程度,右邊膝蓋開始出現不適的感覺,每踩一下就痛一下。除此之外,體力也幾乎都耗盡了,這最後的十六公里應該是全程中最痛苦的一段。到最後,我幾乎只能靠左腳踩動,右膝蓋只要彎曲就會痛,根本無法施力。

我和小青決定在嘉義市用餐,他帶我去吃了老店『噴水雞肉飯』,真的不賴!我平常很不喜歡吃雞肉飯,不過這家老店的火雞肉一點也不乾澀,打破我對雞肉飯的刻板印象。

吃完美食,靠左腳一圈一圈的騎回嘉義火車站。小青選擇搭區間車回台中,我則是把小折放入攜車袋,帶上和欣客運,到高雄與家人會合,結束這段『痛快』的單車之行。

總里程:109.14 Km
累計時間:5 小時 29 分
平均速度:19.9 Km/hr
最大速度:37.3 Km/hr
平均心率:145 bpm
最大心率:190 bpm
平均踏頻:83 rpm


路線圖結合全程精選相片~

於 GoogleMaps 中檢視較大的地圖與相片

里程與爬升高度相對圖~
全程幾乎都是走省道,沒什麼起伏。


心率變化~
快到終點時衝很快,心跳也節節上升。


速度變化~
Sport Tracks 的速度計算值還是低了一些,約莫差了有 5、6 公里。Garmin Training Center 的數值就正確多了。



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